フィリッポ・ガンナよりも速いタイムトライアルで、今年もまた 1 年が過ぎ去っていきました。
2021年は、新型コロナウイルス、サプライチェーンの問題、バーバッグの使用がいつ許容されるかについての激しい議論に支配されてきたサイクリングの1年の最後の章を書いています。
2022 年はすぐに独自のストーリーを開始し、Cyclistのチームに次の 12 か月を楽しみにし、バイク業界であなたをワクワクさせるものを与える機会を与えます。
ディスク ブレーキ パッドを購入できることから、カードに戻ってきた国際的なスポーツ選手、ロード バイクのより広いタイヤ クリアランスの継続的な追求まで、読者であるあなたと私たち自身の両方にとって、来年に向けて私たちが強く期待していることはたくさんあります。
自転車部品の実際の在庫状況
新型コロナウイルスのバイキング、ブレグジット、シマノの工場での大規模火災、エバーグリーン社の船がスエズ運河で立ち往生、世界的な原材料不足と前例のない需要が相まって、2020 年と 2021 年に自転車のサプライ チェーンを壊す完璧な嵐が発生しました。
有料の顧客によって購入された自転車、特に規模の安い側の自転車は数か月遅れており、ディスクブレーキパッドなどの重要なコンポーネントの在庫がなくなり、手に入れることができるものの価格が屋根を突き破って上昇しています。
逸話として、私の地元の自転車店への最近の旅行で、所有者は特定の Shimano パーツが 2023 年春に見積もられていることさえあると私に言いました. ありがたいことに、私はCampagnolo グループセットに乗っています。
ここ数か月はある程度の安定が見られました。たとえば、11 スピードのシマノ カセットを再び購入できるようになりました。
2022 年には、サプライ チェーンの問題が解決し続けるという希望があります。
ほぼ18か月ぶりに一部のコンポーネントが在庫に戻ってきているのをすでに見ていますが、新しい自転車の発売の噂も聞いており、自転車を製造する能力と能力が少なくともある程度あることを示唆しています。
スポーツ、特に海外のスポーツの復活
2022 年は、国際的なスポーツが復活する年になる可能性があります。
これを書いている時点では、新しい Omicron Covid 亜種の拡散が海外旅行の継続と制限の緩和に疑問を投げかけているため、「可能性がある」という言葉が有効です。
指が交差したこの新しいトランスフォーマーにインスパイアされたストランドは、迅速かつ安全に封じ込められるか根絶され、通常の生活が通常の状態に戻り続けることができます。
一部のスポーツ選手は 2021 年になんとかカレンダーに戻ってきました – フレッド・ホイットンが思い浮かびました – しかし、2022 年には彼らの壮大な復活が見られるように感じます。
注目すべき最も重要なイベントは、英国最大のクローズド ロード スポーツである RideLondon です。マーク ライトの家、ジェマ コリンズの邸宅、デビッド エセックスのギャフなど、すべての名所を巡るエセックスを通る新しいコースがあります。
国際スポーツもメニューに戻ってきました。一晩中目を光らせていたティラミスのように、残忍なフランダースのサイクロのツアー、畏敬の念を起こさせるマーモット・グランフォンド・アルプ、または私たちの個人的なお気に入りであるレロイカにノーと言える人。
お勧めがあなたの求めているものであるなら、トスカーナのなだらかなブドウ園を通るヴィンテージのレロイカについて十分に話すことはできません。
レトロなウールのジャージを着て 1987 年以前に製造された自転車に乗ってストラーデ ビアンケを横切り、給水所でキャンティをすすりながら、借りた自転車に接着されていた古い浴槽が転がらないように、そして 39-19 のギアで十分に乗り越えられることを祈っています。その20％の砂利の壁。比類のないサイクリング体験です。